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从彩云之南到雪域高原, 第三条天路呼之欲出, 西南首现战略大动脉

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从彩云之南到雪域高原, 第三条天路呼之欲出, 西南首现战略大动脉

2018-04-06   


这是一条从彩云之南到雪域高原的天路,也是我国第三条进藏铁路,也是新时代三藏铁路(新藏、川藏和滇藏铁路)的重要一条,这条铁路,就是滇藏铁路。

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滇藏铁路,全长1573.3公里,是从云南昆明到西藏拉萨的铁路,是重要的进藏路线,也是继青藏铁路和川藏铁路外,我国规划且已经在建的第三条进藏铁路。

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滇藏铁路,和川藏铁路一样,都是最美的进藏铁路,从彩云之南的省会出发,在云南境内会经过风花雪月之都大理、艳遇之都丽江、“消失的地平线”香格里拉、藏区八大神山之首梅里雪山、徒步天堂雨崩村。

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在西藏境内,会经过美景邦达七十二岛拐、然乌湖、林芝桃花节、雅鲁藏布大峡谷、最美名山南迦巴瓦峰,最终到达拉萨观布达拉宫、大昭寺、甘丹寺、拉萨河等。

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滇藏铁路,与有的铁路共线,与川藏铁路共线的路段为:从西藏芒康到拉萨段。与大格铁路共线的路段:从大理州下关镇到西藏邦达镇。其中,大格铁路和川藏铁路共线的路段:从西藏芒康到邦达镇。

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滇藏铁路,共有五段组成,五段进展情况如下:

昆大铁路——既有:昆大铁路即昆明-大理市的铁路,已建成。

大丽铁路——已通车:大丽铁路南起大理-北抵丽江,2009年通车。

丽香铁路——在建:丽香铁路(即丽江-香格里拉),在建。

拉林铁路——在建:拉林铁路即西藏林芝-西藏拉萨市,2014年底开工。

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香林铁路——待建:香林铁路即香格里拉-西藏林芝,其中交界处是德钦。

滇藏铁路,具有极为重要的经济和战略意义:

第一:建成后,使得云南省进藏交通上解决了飞机气候有限制,公路季节有限制的苦恼,变得四季无阻、气候无阻。

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第二:滇藏铁路,中短期内将与青藏铁路、川藏铁路互为犄角,护卫西藏,长期将于青藏、川藏、甘藏、新藏一起,形成西部天网,内安邦,促发展,外增国防,震慑对手。

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第三:滇藏铁路,与所处的大格铁路一旦建成,并与泛亚铁路整合,那么中国西南将第一次出现大动脉,进而成为推动国内制造业大发展的一个强大引擎。

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转自:(大鱼号)行走大地

 
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